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高顏值大空間 BEIJING-X7成二胎家庭出行必備SUV
來源:城市視窗 | 瀏覽:[20731]2020/8/10 10:12:27    

    去年生完二胎后,老公就一直攛掇著我再買一輛車,因為兒子太小,不太方便開車,也確實因為車技不行,我一直沒松口。有事兒出門的話,要不就是他負責接送,要不我就打車,實在不行就坐地鐵,反正廣州出行也很方便。但今年這疫情一鬧,不管打車還是坐地鐵,都覺得不夠安全,我這才意識到,增購計劃必須執行了。

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    考慮到家里四口人,寶寶用品也挺占空間的,平時店頭也要進貨送貨,就想著買個空間大一點的SUV;畢竟車技在那兒擺著,一些安全配置、駕駛輔助功能必不可少;最后,女人都是愛美的,這輛車必須得好看。BEIJING-X7完全符合我這些要求,而且它價格也不貴,我買的次頂配,優惠后才12.59萬,還送了終身保養和終身質保,性價比很高!

    對比了三款車型,決定非BEIJING-X7不買

    我這人做事還是比較爽快的,買車的時候也沒糾結。老公按照我的需求,提前幫我篩選了3款車,一款是長安CS75 PLUS、一款是榮威RX5 MAX,再就是BEIJING-X7,三家4S店離得不遠,都在花都芙蓉橋附近,我倆去那兒大半天就訂下來了。

    看完三款車型,我當時就決定非BEIJING-X7不買。為什么呢?首先,空間方面,BEIJING-X7是最大的,它的軸距有2800mm,比其他兩款車長了一拳頭,坐進去后優勢更明顯;其次,配置方面,不得不說,三款車型做的都不錯,都配備了很豐富的智能科技和駕駛輔助系統,足夠我日常使用了,但有一點我比較介意,榮威RX5 MAX沒有CN95級空氣凈化系統,畢竟女兒和兒子年紀還小,抵抗力弱,很在意他們的呼吸健康;然后,顏值方面,BEIJING-X7絕對是最靚的一款,其他兩款車型沒法比。還有一點,試駕之后,我覺得BEIJING-X7最好開,比較穩。

    我們本來是打算買頂配的,因為我特想要那個十色氛圍燈,點亮后車里氛圍應該會特別好特別浪漫,但頂配沒到貨,只能作罷,有點小遺憾;其實到了真正用車的時候,次頂配已經足夠用了。

    外觀絕對高逼格,驚艷了一眾小姐妹

    BEIJING-X7剛買回來第二天,我就忍不住去見小姐妹們了。開車去接她們的時候,都停在她們眼前了,她們還沒發現我,因為“這車太洋氣了,一點也不像十幾萬的國產車”。

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    也難怪她們被驚到,畢竟我當初也是一眼就被BEIJING-X7撩到了。這款車前臉就很有特色,霸氣的倒梯形進氣格柵,里面經過了熏黑色處理,配上橫貫前臉的鍍鉻飾條以及極具魅惑力的LED大燈,加之“BEIJING”拼音LOGO的點綴,大氣時尚又個性十足;側身采用了懸浮式車頂、利落的腰線和D柱下滑的鍍鉻裝飾,挺有高級感的;尾燈也采用了貫穿式設計,點亮后效果特別棒。

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    隱藏式門把手絕對高逼格,不僅讓外觀看起來更加潮流,而且用起來也很炫,帶著鑰匙靠近車,門把手就會自動彈出,一個小姐妹特別喜歡這個設計,拿著車鑰匙玩了好久,看見她玩的那么開心,我也很是得意。

    空間表現太棒了,跟個小房車似的

    空間表現太棒了,這個不止要贊一遍,無論乘坐空間還是后備箱空間都很大很大!以后如果想拼個三胎,這空間也足夠放孩子們的用品和玩具了。

    先說乘坐空間,我們5個小姐妹乘坐,綽綽有余,后排是全平設計,三個人都能舒舒服服蹺個二郎腿,她們還笑說,要不是因為交通安全法不允許,坐7個人都不成問題。之前我們一家四口開車外出的時候,我老公調到舒適坐姿后,我抱著兒子坐在后排都不頂膝蓋。

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    后備箱本身容積就很大了,方臺55寸電視機不成問題,而且它后排座椅還能全平放倒,放倒后后備箱容積感覺大了一倍,放進去一臺冰箱后,還能放幾個行李廂,我平時進貨拉貨一點也不用擔心空間問題,平時一家四口出去自駕游,都直接鋪上墊子,兩個娃翻身打滾都不怕,玩累了躺下就睡,感覺就像個小房車似的。

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    它儲物空間也豐富,扶手箱、門框上、后排扶手處……到處都是儲物格,必須要夸贊一下雨傘收納槽,它有個縫隙,可以把傘上的水順著流出去,再也不用擔心濕雨傘弄臟地墊了,這個設計簡直不要太貼心。

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    BEIJING-X7還有一個超大的全景天窗,給人一種特別敞亮的視覺空間體驗,打開之后,整個心情都輕松愉悅了。而且這個天窗能感應天氣,會在下雨前自動關閉,很智能。

    安全配置豐富,開車上路很有安全感

    當時買車的時候,看重的一點就是BEIJING-X7的安全性。銷售顧問當時介紹,它全車的高強鋼應用比例在70%以上,熱成型鋼比例達到14%,比CS75 PLUS和RX5 MAX都要高出不少,還有前后排預緊式安全帶和6安全氣囊,這些技術性的東西我不太懂,但我老公說BEIJING-X7在安全防護上做的更好一點。

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    它還有一系列的智能駕駛輔助系統,比方說低速動態物體識別、車道偏離預警、盲區監測、自動緊急制動等等,對我這種盲區又大、開車技術又不好的女司機來說簡直是天大的福利,開車上路很有安全感;特別是它的3D全景影像系統和前后泊車雷達,太給力了,以前我是“停車特困生”,老是遭受我老公的嘲笑,自從有了BEIJING-X7,總算揚眉吐氣了……

    而且,這次疫情讓我更加重視車內空氣安全,BEIJING-X7搭載了CN95級空氣凈化系統,能過濾粉塵、PM2.5,并有效防止飛沫傳播,就像隨車戴了個口罩,避免了病毒傳染和我女兒花粉過敏,它還裝配AQS空氣質量管理系統,能實時監測空氣質量,這讓我很放心。

    操控靈活穩定,對女司機特別友好

    經過這一個多月的用車體驗,BEIJING-X7帶給我的駕駛感受很不錯,很好開。

    我看論壇上有車友質疑這款車動力不足,覺得1.5T發動機帶這么大的車會很費勁,我覺得是多慮了。這車動力足夠家用了,我覺得不比我老公開的那輛1.6T的轎車差,即便拉一車貨,它的提速也很快,過紅綠燈的時候,經常超過其他車。剛買回來的時候,我老公開著它上高速磨合,猛踩一下油門,立馬就有一股很強的推背感,我坐在副駕還有點小緊張呢。

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    這款車開起來很舒服,換檔很平順,不會有咯噔咯噔的感覺。方向盤也比較靈活,很精準,指哪兒打哪兒,用我老公的話說,沒有虛位,心隨意動、人車合一。它很穩,不管是在彎道上、高速上還是顛簸路段上,都覺得很有信心,坐著也比較舒服,不會有那種很顛的感覺,有時候我都拐了好幾個彎了,坐在后排的女兒都沒感受到。

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    提車后基本都在市區開,大部分是跑三點兩線(女兒幼兒園-店-家)了,女兒幼兒園到店里必須經過天河北路,這里大部分時間都很堵,目前整體開了有600多公里了,百公里油耗是8L左右,我覺得還可以。

    用車一個月余,我覺得BEIJING-X7無論外觀、空間、配置都無可挑剔,而且操控特別棒,對女司機真的很友好。好東西要跟大家分享,目前我已經把它安利給身邊好幾個小姐妹了,有2個已經深度種草,估計最近就要下訂了,這讓我還挺有成就感的,等她們提了車,我們就有了閨蜜同款,想想就挺棒。

    

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